Lettre à la Ville de Montréal

Je suis interpellée, sinon stupéfaite de la façon dont vous choisissez les emplacements où poster la police et le type d’infractions que vous visez.

Mon infraction est la suivante: je me suis engagée sur le chemin Canora après être passée sous l’A49 vers 8h30. La neige chutait de manière assez importante, la route était très glissante et la visibilité moyenne. Je roulais donc très doucement, j’ai manqué le stop comme se doit, mais je me suis engagée sur cette route que je ne savais pas interdite entre 7h et 9h (je ne la prends jamais à cette heure et autrement, rarement), je n’avais pas non plus vu le panneau, et ce d’autant moins que j’étais très concentrée sur la route, glissante, et les autres voitures. Je suis en tort bien entendu.

Et bien entendu, en plaçant un policier à cet endroit, la Ville s’assure d’une infraction toutes les cinq minutes (nous étions trois arrêtés en même temps!) et d’un bénéfice juteux. Ce même policier n’était pas placé trois blocs plus loin pour vérifier, en plus, la vitesse et le respect des signaux-stops. Les comportements dangereux n’étaient pas visés.

Mais ce même jour, par tempête de neige, combien de voitures ai-je croisées qui ne respectaient pas les limites de vitesse, qui zigzaguaient entre les files, qui passaient au feu orange, presque rouge, qui faisaient des pointes de vitesse entre deux feux rouges et qui, sur l’A40, ne roulaient pas avec des distances suffisantes pour être en sécurité (distances de sécurité quasi inexistante d’ailleurs)?

Combien coûte au contribuable un accident sur l’A40? De toute évidence bien plus cher que ne rapporte le policier posté sur Canora, si l’on tient compte du coût des policiers déployés sur l’accident, des frais d’ambulance et d’hôpital, de la reconstruction de la chaussée endommagée si nécessaire, etc. Sans parler de la sécurité des conducteurs, passagers des voitures et piétons en ville!

Je suis quotidiennement scandalisée par le comportement au volant des Montréalais qui mettent tout le monde en danger, moi et mes enfants en voiture et plus encore les piétons, dont la sécurité et les droits sont bafoués.

Par temps de neige, plus encore qu’aucun autre jour, les conducteurs peuvent perdre le contrôle de leur véhicule et faucher des piétons, mais pourquoi mettre des policiers et des radars en ville, sur l’A40 et arrêter les conducteurs aux comportements dangereux quand on peut faire un juteux bénéfice à raison de 151$ chaque cinq minutes pendant deux heures dans un coin résidentiel?

Toutes les infractions doivent potentiellement être sanctionnées bien entendu. Mais en ce jour et comme souvent, la vitesse et l’agressivité au volant me semblent la priorité. Loin loin devant le calme des habitants du chemin Canora «qui payent leurs taxes à la Ville qui assure en retour le calme de leur zone résidentielle» (la raison évoquée par le policier auquel j’ai demandé en toute curiosité l’intérêt de cette interdiction de passage à certaines heures).

En passant, je paye également des taxes à la Ville et je n’ai jamais vu un policier contrôlant la vitesse réduite à 40 km/h dans ma rue où des voitures passent régulièrement à 70 km/h et sans s’arrêter aux panneaux-stops.

La Ville convoque les médias et émet de grands discours sur son importante implication en matière de sécurisation des routes et ses bons résultats. Mais vous placez de toute évidence la police à un endroit où vous savez que l’infraction sera moins dangereuse que le nombre très rentable de personnes qui vont la commettre!

Je suis très impatiente d’avoir une réponse, espérons-le, autre que formatée, à mon courrier. Qui ne se veut nullement agressif. Mais chaque jour, je me dis que le chemin à parcourir pour éduquer les Montréalais au volant est long. Il me semble grands temps de s’y mettre activement et sans arrière pensée de rentabilité immédiate!!!

Mais vite, je me remets au travail, car à raison de 12$ de l’heure, il me faut travailler 13 heures pour payer une infraction que je n’ai faite ni en connaissance de cause, ni en mettant autrui en danger.

Céline Grumbach, résidante de Ville de Mont-Royal