Ordinaire ou Super

Je cherche depuis quelques semaines une nouvelle voiture. Je porte une attention plus particulière au type d’essence et je remarque qu’une quantité importante de nouveaux modèles roulent avec du super sans plomb. Est-ce bien nécessaire ? et puis-je simplement rouler avec de l’essence ordinaire

Marc-André

Il est vrai que l’essence ordinaire dépasse déjà 1,30 du litre et qu’il faut encore ajouter 10 cents pour du super, mais la pratique est de plus en plus répandue pour des raisons environnementales. Pour rencontrer les normes de plus en plus strictes en matière d’émissions polluantes, les constructeurs automobiles doivent extirper le maximum d’énergie de chaque goutte de carburant.

L'essence est principalement composée d'heptane, et d'octane, qui sont deux molécules d'hydrocarbures. L'indice à la pompe est le pourcentage d'octane contenu dans l'essence. Une essence qui contient plus d'octane est une essence dont la détonation est de meilleure qualité, moins explosive. Elle a donc une influence sur le fonctionnement du moteur, en particulier sur l'avance a l'allumage, qui doit être ajuste par le constructeur en fonction du type de carburant. Plus la détonation est de qualité, meilleur est de taux de compression. Plus le taux de compression est élevé, plus la combustion du carburant est complète. Plus la combustion est complète, moins il y a d’émission polluante. Pour rencontrer les taux de compression de plus en plus élevé qu’imposent les constructeurs, il faut donc dans bien des cas de l’essence super sans plomb avec un indice d’octane plus élevé. Vous pouvez mettre de l’essence ordinaire dans la voiture. Les systèmes de gestion électronique qui sont au cœur de la majorité des voitures et camions d’aujourd’hui vont prendre la relève. Les censeurs électroniques vont détecter le carburant de moindre qualité et ajuster l’allumage et la combustion en fonction du carburant utiliser. Vous aurez en revanche moins de puissance (qui sera imperceptible) et une consommation légèrement à la hausse.

Toutefois, il est tout de même essentiel de vérifier avec le manuel du propriétaire pour vous assurer qu’un carburant de moins bonne qualité n’a pas d’incidence sur la garantie du constructeur. Certain moteur à haut, régime ou équiper d’un turbo ont été conçus pour fonctionner strictement avec de l’essence à haut indice d’octane et le risque d’endommager le moteur est beaucoup plus élevé en utilisant de l’essence ordinaire.