Plus d'argent, plus de taxes
Vue outremontaise du budget de la ville
Après avoir imposé aux arrondissements une réduction de leurs budgets en cours d'année 2009, la Ville de Montréal leur rend une hausse qui ne ramène toutefois pas le compte au point de départ.
Sans savoir de combien s'élèvera exactement l'enveloppe budgétaire réservée à Outremont, les 19 arrondissements recevront en moyenne 1,1 % plus d'argent que l'année dernière, soit une somme totale de 914,4 M $. En mars dernier, Outremont avait été forcé de réduire ses dépenses de 1,9 %, dans le cadre d'un effort global exigé par la Ville pour faire face à la crise économique.
Cette hausse du budget sera financée en partie par les contribuables. Ceux du secteur résidentiel verront leur compte de taxes augmenter en moyenne de 5,7 % alors que les contribuables du secteur non résidentiel verront pour leur part leur compte de taxe augmenter de 9,5 %.
En comparaison, pour la Ville dans son ensemble, l’augmentation des charges fiscales générales sera de 5,3 % pour le secteur résidentiel et de 6,0 % pour le secteur non résidentiel.
Plus d'argent pour la STM
« Nous déposons un budget fiscalement responsable qui tient compte de la réalité économique actuelle, tout en gardant le cap sur l’amélioration des services aux citoyens, particulièrement dans le domaine du transport en commun. Notre administration affiche un parti pris sans équivoque en faveur des transports collectifs et actifs, et c’est pourquoi nous allons consacrer un montant sans précédent de 450 M$ au transport en commun en 2010, une hausse de 16,7 % », a déclaré le maire Gérald Tremblay.
Malgré une situation financière précaire, la ville injectera un montant additionnel de 62,2 M$ dans le transport en commun. L'administration Tremblay veut soutenir l’amélioration des services et ainsi contribuer à la réduction des gaz à effet de serre.
De ce montant, 57,6 M$ seront versés à la Société de transport de Montréal (STM). La contribution à la STM, qui s’élève à 389,6 M$ en 2010, est en hausse de 17,6 %. Celle-ci servira notamment à la modernisation du réseau de transport collectif et à la bonification de l’offre de services, afin d’augmenter de 8 % l’achalandage du métro et de l’autobus.
Rappelons qu’en une seule année, en 2008, l’achalandage a augmenté de 4 %. C’est aussi la vaste entreprise de renouvellement de la flotte des voitures de métro qui s’amorcera et qui doit être financée.
Plus de détails et les réactions de l'administration outremontaise à venir.