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Transport: les jeunes veulent être entendus

Guillaume Picard par Guillaume Picard
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Article mis en ligne le 2 avril 2007 à 9:00
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Transport: les jeunes veulent être entendus
Quelques semaines avant le dépôt du Plan de transport de la Ville de Montréal, le Conseil jeunesse de Montréal (CjM) a dévoilé lundi ses préoccupations en matière de transport et demandé à ce que les jeunes soient entendus.
« Les jeunes sont les plus grands utilisateurs du transport collectif et actif à 67,5 % chez les 12-16 ans et à 62 % chez les 17-25 ans, comparativement à la moyenne montréalaise de 40 %. Il est donc essentiel que leurs préoccupations soient considérées par l'administration Tremblay-Zampino et que nos recommandations influencent le plan de transport que la Ville s'apprête à déposer », précise Marilou Filiatreault, présidente du CjM.

Le Conseil a formulé des recommandations dans un avis intitulé Mobile sur l'île, rapide en ville sur les transports viables afin de faciliter aux jeunes l'accessibilité aux transports, et notamment les modes de transport viables, en cohérence avec le développement urbain de la ville et de la métropole. Pour ce faire, il s’est basé sur des recherches et consultations auprès des jeunes âgés de 12 à 30 ans.
Les jeunes réclament des cages à vélos
Les jeunes réclament notamment l'installation de cages à vélos sécuritaires aux abords des stations de métro, des institutions scolaires, des centres commerciaux et des secteurs d'emploi pour réduire les risques de vol et de vandalisme.
Ils recommandent aussi la création d'un parc de vélos en libre service tel que déjà implanté dans certaines villes d’Europe, comme Lyon et Amsterdam. Le CJM propose enfin à la Ville de soutenir les clubs d'autopartage par des commodités en stationnement.

En ce qui concerne les transports collectifs, les membres souhaitent plus de facilités entre les différents modes de transport, soit des supports à vélos à même les autobus, une intégration plus pratique dans le métro et un réseau d'autobus nocturnes pour les jeunes, tel que dans plusieurs villes d'Allemagne, de Suisse et d'Autriche.

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